Всем привет.

8 августа мы собирались с Кириллом и Антоном съездить на Горьковское направление, на платформу Карачарово.

Итак, утром просыпаюсь. Позвонил Кирилл и уточнил поедем-ли, хорошо. Звоню Антону — сбросил, спит наверно. ОК, поедем с Кириллом. Иду, Кирилла нету. Пошёл в конец платформы чтобы сесть в предпоследний вагон, ато мало ли будет тот самый артист-музыкант.

К сожалению его не было, что-ж удачи много не бывает к сожалению, да и Кирилла ещё нету. Поеду один. В Подсолнечной подсел Кирилл и он сказал, что поехал на электричке в 8:40. 

Перебегали от контров 2 раза, активные были. 
Доехали до Рижской как всегда ну а там через депо Николаевка пошли к платформе Ржевская Курского направления МЖД.

А тут был вот такой сюрприз. Состав фирменного поезда «Красная стрела» и состав пока что стоит. 
Что-ж, раз уж не могу заснять его то пофоткаю состав.

Далее тепловоз его куда-то утащил.
Пришли на Ржевскую, видим, что по другой Рижской, где отправляются сапсаны и ПДСы проследовал тепловоз ТЭМ18Д а за ним нечто непонятное идёт.

А затем ещё одна такая фиговина.

Что это такое? Оказывается потом как они проследовали ещё был слышен стук колёс, видать ТЭМчик просто тащит состав с платформами, который не видно, в общем вот так.

Прибывает наш электропоезд — ЭД2Т и мы садимся.
Как всегда по пути на Курском вокзале встречаем сапсан. 

Прибыли на станцию Москва-Товарная-Курская.
Ну что-ж, до платформы Горьковского направления — Серп и Молот идти 5 минут, а электричка оттуда от Москвы только в 12:59, пока будем снимать тут.

Первое, что мне бросилось в глаза, это то, что на станции теперь нету тех 3-х вагонов, которые я видел 6 августа, теперь их больше.

А вот и тот поезд на Москву, который я проворонил 6 августа, когда искал платформу на Москву.
Оказывается поезд Сухум-Москва, интересный пункт отправления. 

Далее прибывает ЭДешка, вторая из серии ЭД4М.

Теперь время поездов.
Должны идти 2 поезда на Москву, вот они.
Первый как всегда прошёл поезд Кривой Рог — Москва, под тягой ЧС7. 6 августа видел его под тягой ЧС2К. 

Тем временем от Москвы проследовал Москва-Евпатория, под тягой ЧС2К. А 6 августа видел под ЧС7. Круто.

Теперь идёт Евпатория-Москва и снова под ЧС7, а я его видел под ЧС2К.

Теперь идёт экспресс на Москву, который позже должен пойти обратно.

А тем временем из Москвы идёт поезд под ЧС7, а какой поезд не знаю. Было написано СПб-Феодосия, а его в расписании нету.

Прибыл электропоезд на Москву.

Ну а теперь следует поезд Анапа-Мурманск, который потом перейдёт на ГХ ОКТ.

А навстречу ему поезд Москва-Феодосия.

Следом за поездом Анапа-Мурманск идёт Анапа-СПб.

Теперь следует поезд Мурманск-Симферополь под ЧС2К, который у нас утром идёт перед Псковским под ЧС2Т. 6 авг видел под ЧС7. Помощник машиниста показал 2 пальца

Ну а вот и экспресс из Москвы возвращается.

И отправляется электропоезд на Москву.

Ну всё, теперь время подходит и мы идём заранее на платформу Серп и Молот Горьковского направления.

По пути идёт ЧМЭ3.

Залезли еле-еле, с края платформы не залезть, пришлось подтягиваться и залезать.
Ну а вот и платформа, а мы пока что ждём электричку.

Прибывает ЭДешка и мы отправляемся, как раз на Курской направе затишье на 1 час началось. 
Вот и приехали, а вот сама платформа.

Турникетов нет, всё отлично.
Ну а вот и электропоезда следуют.

Тут-то оказывается тоже МОЖД, соединяется с Горьковкой. Где только она не соединяется, и на Ленинградском и на Ярославском направлениях, думаю что ещё на каком-то направлении точно соединяется.

Продолжается движение электропоездов.

Ну а теперь идёт гвоздь программы, собственно почти из-за которого (кроме ЭДешек и ЭРок) я выбрался сюда — электровоз ЭП10 с фирменным поездом «Буревестник» (Нижний Новгород-Москва).

А вот каким он был раньше.

Убили фирменный окрас, боюсь что так будет и с Невским и с прочими поездами, в принципе как ЧС200 не будет, может быть Невский вообще уберут.

Ну а теперь продолжается движение с электропоездами.

Прибывает электропоезд, на котором мы отправились до Серп и Молота.

Идём на станцию Москва-Товарная-Курская.
Прибывает бежевая ЭДешка, которую я снимал и по Курскому направлению следует ЧС7 с поездом Приднепровье. Начинаю снимать, а машинист приветствует и помахал рукой (как всегда не видно машущей руки из-за окна, лучше бы в окно высунулся), ну хоть так.

Зафоткал ту ЭДешку.

На Москву идёт фирменный поезд «Тургенев».

Вот мы и на станции Курского направления.
А вот и состав тот, который ТЭМчик тащил на Рижской, вот только это не именно тот состав, но состав был такой же. 

Прибывает электропоезд, смотрю на 5 минут раньше. Залезаем и машинист объявляет о том, что следующая остановка конечная — Курский вокзал. Не наша электричка, успели выйти.

А вот следом прибыла наша и мы отправились до Ржевской.
Обратил внимание на сломанную дверь в тамбуре.

Теперь идём обратно через депо Николаевка на Рижскую.
По пути сфоткал вагон фирменного поезда «Две столицы». 

Как пришли на Рижскую проследовал ЧС2Т резервом, давно их не видел резаком.

Затем идёт электропоезд на Москву, Кирилл заметил эмблему ТВЗ посередине, а у нас таких электричек рейсами Москва-Тверь-Москва не осталось, шла она медленно, гляжу а это ЭТ2М-040 да и ещё с окнами от RVR, няяшка. И даже не остановилась, мог бы на видео заснять.

Прибывает наша электричка и мы едем до Крюково, чтобы поймать Невский, под 9-кой будет, т.к. 7 августа прошёл под 9-кой на Москву. И правда 9-ка идёт.

Далее уже прибывает наша электричка. Люди все идут в последний вагон, значит контры идут. Перебежал и прямо в лапы к контрам, а перебежал в середину. Вот люди тупые, удивляюсь. Заранее сразу в последний вагон переходят да и других зайцев пугают. Не проблема, на следующей остановке перебежал ещё раз.

Как приехали Кирилл пошёл домой, а у нас стоял выльник.

Ну а Невский был под 7-кой.

Как 3-ку пускать каждый день на предыдущей неделе так это они могли, а 10-ка всего 2 дня походила. Ну ладно, всё хорошее когда нибудь заканчивается

На этом всё.
До встречи.